Kawasaki Onthult Compleet Nieuwe Versys 900; Destination Adrenaline
Met de nieuwe Versys 900 onthult Kawasaki het meest sportieve lid van zijn Versys familie. De krachtige 948 cc vier-in-lijn, het volledig nieuwe trellis frame en moderne elektronische rijhulpsystemen vormen de basis voor volop sportief rijplezier. Tegelijkertijd blijft de Versys 900 trouw aan zijn roots met een rechte zithouding, hoog comfortniveau en de veelzijdigheid welke kenmerkend zijn voor de Versys modellen.
De 948 cc vier-in-lijn levert 122 pk bij 9.500 tpm en 97,3 Nm koppel bij 8.000 tpm. Het motorblok vindt zijn oorsprong in Kawasaki’s Z900 Super Naked en is voor de Versys 900 opnieuw getuned voor brede inzetbaarheid. Sterke trekkracht in lage en middelhoge toeren maakt ontspannen rijden gemakkelijk, terwijl de viercilinder hoger in de toeren gretig doortrekt. De lange eindoverbrenging houdt het toerental tijdens snelwegritten lager. Elektronische gaskleppen zorgen voor een soepele gasrespons, terwijl een balansas trillingen beperkt. De Assist & Slipper Clutch combineert een lichte bediening met ondersteuning tegen een blokkerend achterwiel bij snel terugschakelen. Daarnaast is een up/down Quick Shifter standaard aanwezig. Deze werkt al vanaf 1.500 tpm en maakt soepel schakelen zonder koppeling mogelijk, zowel tijdens sportieve ritten als bij rustig toeren.
Nieuw Rijwielgedeelte Voor Sportief Stuurplezier
Voor de Versys 900 ontwikkelde Kawasaki een volledig nieuw stalen trellis frame, waarbij het motorblok als dragend onderdeel wordt gebruikt. De constructie combineert directe feedback met de stabiliteit die nodig is om met passagier en bagage te reizen. Een vrijwel perfecte 50:50 gewichtsverdeling, sportieve stuurgeometrie en een aluminium swingarm dragen bij aan lichtvoetig insturen en een vertrouwd gevoel met het voorwiel.
Voor beschikt de Versys 900 over een 43 mm USD-voorvork en achter een Horizontal Back-link schokdemper. Voor en achter zijn de veervoorspanning en uitgaande demping instelbaar. Met de externe veervoorspanningsregelaar achter is de afstelling eenvoudig aan te passen aan de voorkeur van de rijder of wanneer er een passagier of bagage wordt toegevoegd. Sportieve 17 inch wielen met Metzeler ROADTEC 01 banden maken de unieke combinatie van lange veerwegen en direct stuurgedrag compleet. Twee 310 mm remschijven, radiale vierzuiger monobloc remklauwen en een radiale rempomp zorgen voor krachtige, nauwkeurige remprestaties. Achter is een 260 mm remschijf gemonteerd.
Radarondersteuning
De nieuwe Versys 900 is uitgerust met ARAS-rijhulpsystemen. Radars aan de voor- en achterzijde ondersteunen Adaptive Cruise Control Lite, Forward Collision Warning en Blind Spot Detection. ACC Lite houdt de ingestelde snelheid aan en past deze via de elektronische gaskleppen aan wanneer de afstand tot een voorligger kleiner wordt. De rijder kan hierbij kiezen uit drie volgafstanden.
Forward Collision Warning waarschuwt via het TFT-display bij een dreigende aanrijding met een voorligger. Blind Spot Detection attendeert de rijder met een LED in de betreffende spiegel op naderend verkeer in de dode hoek. Wordt op dat moment richting aangegeven, dan gaat deze LED knipperen. Bij hard remmen laat Emergency Stop Signal de richtingaanwijzers snel knipperen om achteropkomend verkeer te waarschuwen.
Ook de overige rijhulpsystemen zijn uitgebreid. Een zesassige IMU maakt hellingshoekafhankelijke ABS mogelijk, terwijl Kawasaki Cornering Management Function de werking van ABS en Kawasaki Traction Control overziet. KTRC biedt drie standen en kan worden uitgeschakeld. Hiernaast zijn er twee Power Modes en de geïntegreerde rijmodi Sport, Road, Rain en een naar eigen voorkeur instelbare Rider Mode.
Comfort op Lange Afstanden
De ontspannen, rechte zithouding geeft bewegingsruimte tijdens sportief rijden en comfort op langere afstanden. Het rijderszadel is zonder gereedschap in hoogte verstelbaar tussen 825 en 845 mm. Een, in zeven standen verstelbaar, windscherm, 20 liter brandstoftank en trilling gedempt stuur en voetsteunen ondersteunen het reislustige karakter. Een USB-C aansluiting in de cockpit behoort tevens tot de standaarduitrusting.
Vanuit de comfortabele zitpositie kijkt de rijder uit op een nieuw 5’’ TFT-kleurendisplay met twee beschikbare lay-outs. Een sportieve weergave waarin de toerenteller centraal staat en een reisgerichte indeling met meer ruimte voor navigatie en voertuiginformatie. Via de RIDEOLOGY App kan Turn-by-Turn navigatie rechtstreeks op het display worden weergegeven. Ook ritregistratie, meldingen, instellingen en spraakbediening zijn beschikbaar. Een nieuwe joystick op de linker stuurhelft maakt de bediening eenvoudig.
Aero Edge Design
Gelaagd kuipwerk, open ruimtes en zwevende designelementen geven de nieuwe Versys 900 een slanke, moderne uitstraling en optimale windbescherming. Het nieuwe Aero Edge-design maakt het sportieve karakter direct zichtbaar. De lijnen lopen vloeiend van de compacte voorkant naar de hogergeplaatste achterzijde.
Nieuwe optionele koffers zijn samen met de motor ontwikkeld en sluiten aan op de Aero Edge vormgeving. De zijkoffers, met een totale inhoud van 64 liter, kunnen worden gecombineerd met een 47 liter topkoffer en bevatten dempingselementen die trillingen en bewegingen helpen opvangen, zodat het stabiele rijgedrag ook met bagage behouden blijft. Alle koffers zijn met de contactsleutel te openen en te verwijderen. Het robuuste subframe maakt een maximale belading van 220 kg mogelijk.
SE & 70kW Uitvoeringen
De Versys 900 is standaard al zeer rijk uitgerust en het SE model doet hier nog een schepje bovenop. De SE uitvoering is standaard namelijk voorzien van compacte LED-mistlampen, handkappen, handvatverwarming, een radiateurbeschermer, Frame Sliders, een Belly Pan en een middenbok. Voor rijders met een A2/Code 80 zijn de Versys 900 en Versys 900 SE beschikbaar in 70kW uitvoeringen welke op 35kW gezet kunnen worden.
