KTM introduceert voor 2027 de nieuwe 1390 SUPER DUKE GT en 1390 SUPER DUKE GT EVO. Twee sporttourers die de rauwe prestaties van de SUPER DUKE combineren met het comfort en de veelzijdigheid die je nodig hebt voor lange motorreizen.
Van bochtige bergpassen tot meerdaagse toertochten: deze modellen zijn gebouwd voor motorrijders die sportiviteit én comfort willen, zonder compromis.
190 pk
vermogen
145 Nm
koppel
8,8″
touchscreen met navigatie
€24.399
vanaf-prijs
1.350 cc LC8 V-twin · WP APEX semi-actieve vering · Brembo-remmen · GT EVO met AMT
verwacht begin 2027
190 pk aan sportieve prestaties
Het hart van beide modellen is de krachtige 1.350 cc LC8 V-twin, met 190 pk en 145 Nm koppel. Genoeg trekkracht om volgeladen met bagage moeiteloos in te halen, en genoeg karakter om op een bochtige weg te laten zien waar de SUPER DUKE-roots liggen.
Het vernieuwde chassis brengt het rijgedrag dichter bij dat van de SUPER DUKE. De nieuwste generatie WP APEX semi-actieve vering is afgestemd op zowel sportief rijden als lange afstanden. Samen met de krachtige Brembo-remmen zorgt dat voor een sterke balans tussen prestaties, controle en comfort.
Nieuw 8,8-inch touchscreen met offline navigatie
Een van de opvallendste vernieuwingen is het 8,8-inch TFT-touchscreen met geïntegreerde offline kaartnavigatie. Je plant en volgt routes direct op de motor, ook waar je geen internetverbinding hebt.
Daarnaast is de GT uitgerust met een complete set tour-features:
- Adaptieve cruisecontrol voor ontspannen kilometers op de snelweg
- Verschillende rijmodi voor elke situatie en elk wegdek
- Verstelbaar windscherm voor optimale windbescherming
- Geïntegreerde SP Connect-telefoonhouder
- Verbeterd zitcomfort, zodat lange ritten comfortabel blijven zonder dat het sportieve karakter verloren gaat
1390 SUPER DUKE GT EVO: schakelen zonder koppeling
Naast de standaard GT introduceert KTM de 1390 SUPER DUKE GT EVO, uitgerust met de nieuwe Automated Manual Transmission (AMT).
Een koppelingshendel is niet meer nodig. Je kiest zelf: handmatig schakelen of de motor volledig automatisch laten schakelen.
Zo biedt de GT EVO extra gebruiksgemak tijdens lange ritten en in druk verkeer, terwijl de sportieve rijbeleving behouden blijft.
Prijzen en beschikbaarheid
De productie van de nieuwe modellen staat gepland voor eind 2026 en begin 2027. De eerste motoren worden begin 2027 bij de dealers verwacht.
| Model | Transmissie | Nederlandse prijs |
|---|---|---|
| KTM 1390 SUPER DUKE GT | Handgeschakeld met koppeling | €24.399,- |
| KTM 1390 SUPER DUKE GT EVO | AMT (handmatig of automatisch) | €25.399,- |
Veelgestelde vragen
Wanneer is de KTM 1390 SUPER DUKE GT leverbaar?
De eerste exemplaren worden begin 2027 bij de dealers verwacht. Neem contact met ons op voor de actuele verwachte levertijd.
Wat is het verschil tussen de GT en de GT EVO?
De GT EVO heeft de Automated Manual Transmission (AMT). Daarmee rijd je zonder koppelingshendel en kies je tussen handmatig of automatisch schakelen. Motor, vermogen en tour-uitrusting zijn verder gelijk.
Wat kost de nieuwe 1390 SUPER DUKE GT?
De KTM 1390 SUPER DUKE GT kost €24.399,- en de GT EVO €25.399,-.
Ontdek de nieuwe 1390 SUPER DUKE GT bij NIWA Motoren
Benieuwd naar deze nieuwe sporttourers? Neem contact op met NIWA Motoren in Zwaagdijk voor meer informatie over de uitvoeringen, prijzen en verwachte beschikbaarheid. Wil je je huidige motor inruilen of de aankoop financieren? Ook daarbij helpen we je graag.
